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ラジエター液からの熱交換で温水を作ります。 ヒーターホースに割り込ませ、ウオッシャーパイプも 同じく、割り込ませ使用します。。 |
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基本的にはウインドウオッシャーと同じですが、銅パイプの量 が倍以上ありますので、温水量が違います。 下図の写真がヒートチェンジャーの内部です。 100℃位で、アルミ、真鍮の腐食さえなければ、どこでも使用 可能です。 |
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ヒートチェンジャーの能力
35L 8℃の水→42℃ 4300ディーゼルエンジン 高速道 11分走行
35L 14℃の水→45℃ 660ガソリンエンジン 一般道 19分走行
※ シャフロー、フロージェット等のプレッシャーポンプで循環させて行いました。
水温25℃、気温26℃、660ガソリンエンジン1500rpm
連続41〜42℃の湯に熱交換、可能
取り付け例
スバルR2スーパーチャージャーへの取り付け例です、狭い エンジンルームですが、ホース感覚でウインドウオッシャー タイプと、ヒートチェンジャーが収まります。 |
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100系ハイエースのマフラーの横への取り付けです。 10年位経過しています。 |
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トラックのエンジンの横に装着 | |
ポリタンクを改造の水タンク | |
リアからエンジンルームへ | |
ドアの下にソケット | |
熱〜い湯で洗浄 |
ウインドウオッシャータイプ サイズ 50Φ×220(ジョイント部を除く) |
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ヒートチェンジャー サイズ 70Φ×250(ジョイント部を除く) |
接続のジョイントの種類も色々あります
上記製品についてのお問い合わせは
goyo@j-sakaguchi.jp